【喔刷怎么代理】各金融机构收紧风控并开展预付卡分期或为拓展优质客户渠道

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疫情影响下，信贷产品不良上升是公认的事实，收紧风控，大力拓展优质客户是各家银行、消费金融公司今年的重点方向。

比如之前招行向其金葵花金卡客户发放“闪电贷”，年化利率低至3.78%的活动，便是在激活存量优质客户，做大规模的同时，严控资产质量。

此番银行和航空公司强强联合，也是顺应此趋势。

此前，机票分期对于航空公司自身而言，并不起眼。一般用户习惯在OTA网站购买机票，可直接使用花呗或者如携程、同程网自营的消费分期产品来分期支付。

疫情这场特殊事件，激活了一些新兴行业，也促使航空公司和银行等金融机构开始重新审视自身产品和运营模式。

如上所述的银行信用卡中心，通过与航空公司这样的优质渠道，合作更优质的预付卡客群——从运营端来看，这是信用卡获取优质用户的好渠道；从风险端来看，航空公司的白名单用户，本身相较于一般用户有更稳定的收入，资质更优，风险更可控。

更重要的是，这样的合作模式，在发卡前已经给了用户额度，用户已经使用了其中的数万额度，亦是为银行信用卡增加了在贷规模。

在过往，如美发、健身房等场景中，预付卡分期屡见“暴雷”情况发生，商家跑路，对用户和金融机构而言都是损失。严控B端商户风险成了老生常谈的问题。

值得一提的是，商务部曾下发《单用途商业预付卡管理办法（试运行》，其中第十八条提到“单张记名卡限额不得超过5000元，单张不记名卡限额不得超过1000元。”

川航此预付卡，额度2万元或者5万元，可以4个人或者8个人使用，分析人士指出，实际平均来看，每个人额度便在5000元，此产品设计也是遵循了上述管理办法。

疫情使得整个社会都发生了翻天覆地的变化，从前不被行业看好的场景、合作渠道，如今似乎也可以重新衡量其市场潜力。

如上，与大型航空公司合作预付卡分期，场景足够优质，对金融机构而言，风险足够有保障。

换一个思路，银行或者消费金融公司与高端酒店等强消费属性的场景合作此类预付卡分期，似乎也是可以尝试的，拓展优质客户渠道的方式之一。

有分析认为，即使疫情结束，社会经济发展速度很难立刻回到疫情前水平。对于消费金融行业而言，又何尝不是如此。

在多变的市场环境中，探寻新场景、新模式，对于消费金融行业的各类玩家而言，是考验，也是机遇。

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